Hogyan kell feliratozni egy ECM kábelköteget a könnyű azonosítás érdekében?

Egy rosszul felcímkézettECM kábelkötegegy tízperces javítást egy nap nyomon követéssé változtat. A címkék ezt megakadályozzák, és csak akkor működnek, ha a számozásról a szövőszék építése előtt döntenek. Íme, mit kell használni, mit mondanak az egyes címkék, és hol kell elhelyezni.
 

1. Miért van a rendszer az építés előtt?

Egy dízel kábelköteg harminc-hatvan kört fut át ​​egy hüvelyen. Ha hiba jelentkezik, a technikus az ECM-dugónál indul, és visszakapcsol. Ha két vezeték ugyanazt a jelölést viseli, vagy egy jelölés hiányzik, a diagnózis megszüntetéssé válik, egy-egy tűvel.
 

Erre mennek az órák, ezért nyomtatjuk a hüvelybe a gyártás dátumát és a fiókszámot. Az évek óta működő kábelköteg már a szigetelési élettartama végéhez közeledik, amint az a leírásban szerepelmennyi a Volvo ECM kábelköteg élettartama, és gyakran a címke az egyetlen feljegyzés arról, hogy mit cseréltek le.
 

1. ábra Caterpillar C13 kábelköteg, címkék a csatlakozótest mögött

2. Anyagok és hova tartoznak

•Hőre zsugorodó címkék.A zsugorodás előtt nyomtatva szorosan ráülnek a vezetékre, és túlélik a kopást, az olajat és a hőt. Használja őket a szövőszék minden egyes vezetékén, és először rögzítse a számozást, mert zsugorodás után nem távolítható el.
 

•Öntapadó címkék.Vinil vagy poliészter, hőtranszferrel nyomtatva, így a szöveg nem súrlódik le. Használja őket a csatlakozótesteken, a csatlakozódobozokon és a hüvely külső oldalán.
 

•Jelölje ki a tollat.A hibaelhárítás során kapott ideiglenes jelölésre jó, az állandó címkére nem. Az oldószer és a hő leveszi a tintát, és egy fél olvasható szám találgatásra késztet.
 

3. Mit mondanak az egyes címkék és hol találhatók

•Egyedi azonosító.Vezetékenként egy kód, a rajzon, a kábelkötegben és a szervizdokumentációban azonosan használva. A szám áramkörönkénti, nem pedig dugaszpozíció szerint, így a kód túléli az újratűzést.
 

•Funkció.Két vagy három szó, úgy írva, ahogy egy technikus mondja, például az üzemanyag-befecskendező jele vagy a gyújtótekercs földelése. Ez az a sor, amelyet először olvasunk el, ha valaki gyújtáskimaradást üldöz.
 

•Rendeltetési hely.Az alkatrész vagy csatlakozó, amelyen a vezeték landol. Hosszú ágon elmenti az útvonalellenőrzést, mert az olvasó tudja, melyik végére kell gyalogolni.
 

Az elhelyezés követi a tartalmat. A vezetékcímkék a csatlakozó végének közelében helyezkednek el, de nem kemények hozzá, így helyet hagynak a csupaszításra és az újrazárásra. A csatlakozócímkék a testen vannak, és arra az oldalra néznek, ahonnan a technikus elér. A csatlakozódobozok címkéi a fedélen találhatók, felsorolva a be- és kikapcsolásokat.
 

2. ábra: Caterpillar C7 kábelköteg, címkék a testen, nem pedig a tömítésen

4. Biztonsági részletek, amelyek számítanak a dízelmotoroknál

A címke egy szigetelő a szigetelő tetején, és itt kezdődik a baj. Illessze a csatlakozótest mögé, soha ne a lezárt dugó varratára, ahol egy megemelt él áthidalhat két érintkezőt. Válasszon olyan hüvelyt, amely meghaladja azt a hőmérsékletet, amelyet a rekesz teljes terhelésnél elér, és tartsa égésgátlót, mert az égő címke a második hiba az első mellett. Vágja le a végét, és dugja be a hüvely alá, ne hagyjon egy szárnyat, amely összegyűjti az olajat.
 

5. Következtetés

A címkézési rendszer döntés, nem feladat. Rögzítse a számozást, a három tartalomsort és az elhelyezési pontokat az első vezeték elvágása előtt, és a kábelköteg olvasható marad a teljes élettartama alatt.
 

Caterpillar, Komatsu, Volvo és Cummins dízelmotorokhoz gyártunk motor kábelkötegeket, az ág- és áramkörcímkéket a kivitel részeként nyomtatjuk. Az egyedi munka közvetlenül gyárilag történik, az Ön mintájából visszafejtve vagy az Ön rajzai alapján készült, eredeti alkatrészekkel vagy alternatívákkal, ha úgy tetszik.