8 tipp a klasszikus autók karbantartásához-2

5. A rozsda soha nem alszik
Szeretné, hogy klasszikus autója sokáig kitartson? Állapítsa meg, hol fog rozsdásodni, és kerülje el a korróziót. A hangszedők általában rozsdásodnak a "fülke sarkainál", és ahol az ágyat erősen igénybe vették. A szélvédő cserével ellátott újabb járművek korróziót halmozhatnak fel az új ragasztóanyag alatt. A Hondák és a brit autók mindenhol berozsdásodhatnak. Vegye elő zseblámpáját, és vessen egy pillantást a motorháztető alá, az autó alá, ahol a karosszéria találkozik a vázzal, vagy akár ahol a felfüggesztés alkatrészei találkoznak egy egységes testtel. Ismerje meg a különbséget az alkatrészen lévő rozsda (amit bármikor elháríthat) és a karosszéria-tartozékok rozsdája (ami egy Code Red helyzet).

Az autó aljának tisztítása hosszú vezetés után nagyban hozzájárulhat a korrózió megelőzéséhez, de lehetetlen kikerülni a tényt, hogy a rozsda természetes folyamat a bevonat nélküli és enyhén bevont acéloknál. Bárhol is van ilyen, előbb-utóbb lesz rozsda.

Mi a legjobb módja annak, hogy foglalkozzon azzal, amit talál? Bármi lehet, a gyors festék-over-rozsdavédő spray-től a rotisserie restaurálásig. Beszéljen a márka szakértőivel, hogy tanácsot kapjon az Ön autójához.

6. A „mozgó alkatrészek” mozgásban tartása
A klasszikus autók tulajdonosai gyakran felteszik ezt a kérdést: Milyen gyakran kell zsírozni az alvázat és a felfüggesztést? Nos, soha senki nem csinálta túl sokat, az biztos. Ismerje meg az adott autója kenési ütemtervét – egy régebbi alvázon egy tucat vagy több zsírzószerelvény is lehet. Ha ezt megtette, álljon fel a tetejére, és nézzen meg olyan dolgokat, mint az ülésnyomok, az állítható kormánykerekek, az ablakgörgők és más dolgok, amelyek csak néha mozognak. Ez duplája vagy háromszoros minden olyan funkció esetében, amelyet akkoriban "újnak és innovatívnak" tartottak, mint például a hatvanas évek elfordítható kormánykerekei vagy ülései.

7. A gumiabroncsok elfáradnak
Az élet sajnálatos ténye, hogy a gumiabroncsok nem tartanak örökké – még akkor sem, ha soha nem használod őket. A hőmérséklet-ingadozások, a gyakori forrásokból, például a napból származó ultraibolya fény és a légkör ózonja együttesen megkeményítheti és megrepedezheti a gumiabroncsok gumifelületét. A gumi alatti acél vagy nejlon övek szintén elveszíthetik rugalmasságukat

8. Ne hagyd sokáig ülni – szállj ki és vezess!
A legjobb, amit tehet klasszikus autója egészségének megőrzése érdekében: vezessen vele havonta egyszer. Ez keringeti a folyadékokat, áthelyezi a különböző alkatrészeket a mozgási tartományukon, és átállítja az összes mozgó alkatrészt. Nem autót vezetni a legdurvább dolog, amit tehetsz ellene. Tekintsd ezt ürügynek arra, hogy kihozd autódat a garázsból és az úton, ahol egy kicsit élvezheted. Felelősségteljes dolog – és emlékeztetni fogja Önt arra, hogy miért mész keresztül ezen a sok gondon!