Hogyan lehet javítani a kábelköteg minőségét?

                                                  Hogyan javítható a kábelköteg minősége?

Az összekapcsolt autók és az autonóm vezetés lehetővé tételéhez elengedhetetlenek a kiváló minőségű kábelkötegek. Mivel a minőségbiztosítás összetett és főként kézi gyártási folyamat, a dedikált gyártásvégrehajtási rendszer (MES) használata kulcsfontosságú.

A járműinformatika központi eleme a kábelköteg. Gerincként működik, amely összeköti a digitális alkatrészeket egymással vagy más alkatrészekkel, például a motorral vagy az alvázzal, és tápellátást biztosít különböző eszközöknek.

 

A kábelköteg kulcsfontosságúvá vált a jármű hatékonysága és biztonsága szempontjából. Az olyan meghibásodások, mint például a sztereó rendszer meghibásodása bosszantóak lehetnek, de még a vezetőtámogató rendszer meghibásodása esetén is a gondos sofőrök képesek kompenzálni

Azonban ahogy az autonóm vezetésű autók általánossá válnak, a hibák többé nem lesznek elviselhetők, akár egyetlen alkatrészben, akár az őket összekötő kábelkötegben fordulnak elő. Hasonlóképpen, a minőségi követelmények ebben a tekintetben meredeken növekedni fognak. A megszakadt vezetékek vagy a kábelköteg-rendszer meglazult csatlakozásai életet vagy halált jelenthetnek. Ezért minden kábelköteggel csatlakoztatott rendszernek redundáns kialakítást kell alkalmaznia.

Nemrég az egyes járműmodellek kábelkötegei ugyanazok voltak az adott modellhez gyártott összes járműnél. Mindegyik kábelköteg tartalmazta az összes lehetséges opcióhoz tartozó összes vezetéket, függetlenül attól, hogy az opciót a járműhöz rendelték-e vagy sem. Egyes autógyártók még mindig ilyen módon gyártják a hevedereket. Más autógyártók olyan kábelkötegeket terveznek és gyártanak, amelyek csak a járműhöz rendelt speciális opciókhoz szükséges vezetékeket tartalmazzák. Ennek az erőfeszítésnek kettős oka van: egyrészt az autó belső tere korlátozott, ezért lehetőség szerint kerülni kell a felesleges vezetékezést; másrészt maguknak a vezetékeknek a súlya. Manapság az autóipari kábelkötegek nem csak hosszúak, hanem meglehetősen nehezek is, az 50-60 kg-os (110-132 font) pedig meglehetősen gyakori. Az üzemanyag-fogyasztás és a káros kibocsátások súlycsökkentéssel történő csökkentése érdekében minden egyes járműhöz személyre szabottabb hevederrendszereket fejlesztenek ki.

Az autóipari kábelkötegek gyártása nagyon munkaigényes, a költségek 95 százalékát a kézi munka teszi ki. Ez az oka annak, hogy a gyártók olyan országokban keresik a gyártóbázisokat, ahol alacsony a munkaerőköltség. Ehhez nagyszámú új alkalmazottat kell felvenni és betanítani, ami viszont befolyásolja a hatékonyságot és a minőséget. Ezért a hibamegelőzés kulcsfontosságú tényező a gyártásban, csakúgy, mint a teljes nyomon követhetőség a hibák elkülönítéséhez a visszahívási események során.