Hogyan szereljek fel egy traktor kábelköteget egy összetett elektromos rendszerrel rendelkező traktorba?

 

 

A következő kilenc lépésből álló sorozatot használjuk, amikor egy traktor meghibásodott kábelköteggel érkezik, az akkumulátor leválasztásától a csere naplózásáig, így a következő javítás bizonyítékokkal kezdődik.

 

 

 

 

1. Gyűjtsd össze az eszközöket és a megfelelő hevedert

 

 

 

 

A teljes cseréhez szükség van egy dugaszolóaljzatra, huzalvágókra, racsnis krimpelőre a megfelelő szerszámmal, ragasztóval bevont hőzsugorítóval, hőpisztollyal, kábelrögzítőkkel és nyomatékkulccsal az akkumulátorbilincsekhez. Szerezze be a kábelköteget, mielőtt bármit is megfosztana, mert a modell, a fülke típusa és a légkondicionáló mind megváltoztatja a csatlakozók számát. Küldje el nekünk ezt a három részletet, és összeállítjuk a rajzot.

 

 

 

 

2. Válassza le az akkumulátort, először a negatívat

 

 

 

 

Szigetelje le az akkumulátort, mielőtt egyetlen csatlakozót érintene. Először távolítsa el a negatív kábelt, hogy egy elcsúszott csavarkulcs ne tudja áthidalni a pozitív oszlopot az alvázhoz. Fedje le a meglazult csatlakozót egy ronggyal, majd válassza le a pozitív oldalt.

 

 

 

 

3. Leszerelés előtt fényképezze le a régi kábelköteget

 

 

 

 

Kézikönyv nem rögzíti, hogy az utolsó szerelő hogyan vezette el a kábelköteget. Fényképezz le minden csomópontot, minden csatlakozási pontot és az egyes csatlakozók irányát. Ezután a vezetékek meghúzása helyett engedje el a rögzítőfüleket, és tartsa érintetlenül a régi kábelköteget. Egy komplett régi heveder a legjobb építési lap, amelyet a szállítónak átadhat.

 

 

 

 

4. Ellenőrizze az új kábelköteget négy ponttal szemben

 

 

 

 

Először futtasson egy próbapadi ellenőrzést. Győződjön meg arról, hogy az alkatrészszám megegyezik a gépével, keresse meg a kopott vagy becsípődött szigetelést, ellenőrizze, hogy minden tű négyzet alakú-e a héjában, és ellenőrizze, hogy minden egyes lezárt csatlakozón van-e tömítőgyűrű. A héjba visszatolt tű jól olvasható a mérőn, és hat hónappal később vibráció hatására meghibásodik. Ha a négy közül valamelyik hibás, álljon meg és küldje el nekünk a cikkszámot.

 

 

 

 

5. Vezesse végig az eredeti ösvényen

 

 

 

 

Inkább kövesse a régi útvonalat, mint egy rövidebbet. Tartsa a kábelköteget legalább 100 mm távolságban a kipufogó- és turbófelületektől, soha ne vezesse át éles konzolon, és soha ne vezesse át olyan résen, amely bezáródik, amikor a fülke mozog. Hagyjon szervizhurkot minden csuklópontnál.

 

 

 

 

6. Préselje össze a terminálokat, ne ragassza le őket

 

 

 

 

Csupaszítsa le a szigetelést 6-8 mm-re, illessze a sorkapocs hengerét a huzalmérőhöz, és fogó helyett racsnis szerszámmal préselje.Minden csatlakozást húzzon meg, mert a megfelelően préselt kapocs nem mozdul el.Mindegyiket ragasztóval bevont hőre zsugorodó anyaggal zárja le.Az elektromos szalag jelölő, nem pecsét: a traktor vibrációja és lemosása alatt egy szezonon belül letekerődik, alatta pedig ott kezdődik a korrózió, ahol nem látszik.

 

 

 

 

7. Tesztelje összeszerelés előtt

 

 

 

 

Csatlakoztassa újra a pozitív, majd a negatív kábelt. Fordítsa el a kulcsot a működéshez, és ellenőrizze a lámpákat, a műszereket, a kapcsolókat, a kürtöt, a TLT áramkört és, ha van, a légkondicionáló tengelykapcsolóját. Minden kapcsolót kétszer kapcsoljon be, és figyelje a mérőtűt, hogy nem villog-e, ami általában egy határvonalat jelent.

 

 

 

 

8. Rögzítse és ellenőrizze újra az összes rögzítőelemet

 

 

 

 

Húzza meg mindkét akkumulátorbilincset a gyártó által megadott értékre, majd 300 mm-enként végezzen egy második átvezetést a kábelköteg mentén kábelkötegelőkkel vagy P-kapcsokkal. Rögzítse a szerkezethez, soha ne tömlőhöz vagy fékvezetékhez. Nyomja át még egyszer mindegyik csatlakozót a záron, mert a rezgés lazítja azt, amit az ujjak megfeszítettek.

 

 

 

 

9. Tisztítsa meg és naplózza a cserét

 

 

 

 

Tisztítsa meg a munkaterületet, és megfelelően dobja ki a régi hevedert, ahelyett, hogy az udvaron hagyná. Jegyezze fel a dátumot, a cikkszámot és a gép üzemóráit.

 

 

 

 

 

 

Balra: vízálló, kör alakú csatlakozó, a sárga vezetékekkel a csatlakozógyűrű belsejében. Jobb oldalon: többtűs csatlakozófelület a ragasztott tömítőgyűrűvel és a hullámos védőcső hüvelyével.

 

 

Ha a régi heveder fényképes azonosításon felül áll, küldje el nekünk. Visszafejtjük az Ön mintájából, elemezzük a vezeték idomszert, a kivezetéseket, a csatlakozókat és az anyagokat, vagy az Ön rajzai alapján építünk.

 

 

 

 

A képeken látható hám a miénkNagy teherbírású használati hám, poros és lemosható gépekhez készült. Ha a meghibásodás nem a csatlakozó sérülése, hanem dörzsölése volt, tekintse meg útmutatónkata traktor kábelkötegének védelme a fizikai sérülésektőlrészletesen ismerteti az útválasztást.